Am Ende der Saison ging es also nochmal für 5 Tage nach Skandinavien. Genauer gesagt ins 2 Autostunden von Oslo entfernte Kvitfjell Skiresort, wo dieses Jahr die letzten beiden Wettkämpfe der Europacup Saison anstanden. Schon immer habe ich mich bei meinen Reisen gen Norden wohl gefühlt; egal ob Are, Narvik oder Kvitfjell. Auch dieses Mal war die Stimmung gut und ich genoss jede Fahrt. Die Trainings liefen gut und auch die Abfahrt war vernünftig. Nur wenige Zehntel trennten mich vom Podest, doch 0,8 Sekunden Rückstand auf Platz 1 (0,4 auf Rang 3) reichten aufgrund der Leistungsdichte im EC "nur" zu Rang 15. Mein Gefühl beim Einfahren war jeden Tag wieder sehr gut, vor dem Super G jedoch fiel dieses aufgrund von Nebel und Neuschnee aus. Trotzdem beschloss ich im Geiste das Rennen wie einen Trainingslauf anzugehen und so locker wie möglich zu bleiben. Dass es dann gerade beim letzten Rennen, bei dem dann doch mal der Druck da war, endlich gute Punkte zu fahren, so gut hinhaut, hätte ich nicht gedacht. Nur wenige Sekunden vor dem Start kam mir sogar das Lied "Kokomo" von den Beach Boys (unten verknüpft) in den Sinn, sodass ich fast schon lachen wollte. Als ich dann gestartet war, ging auf einmal alles so leicht: ich traf die Linie so wie ich es geplant hatte, die Spuren machten mir nichts aus und auch die kleinen Fehler kosteten gefühlt kaum Geschwindigkeit. Bei der Einfahrt in den Zielhang investierte ich ein wenig in die Linie, was mir auf die letzten Meter Richtung Ziel eine gefühlt höhere Geschwindigkeit brachte als bei der Abfahrt. Mein Gefühl im Ziel war ordentlich, doch als ich auf die Zeittafel sah und nur +0,00 erblickte wusste ich zunächst nicht was ich mit dieser Information anfangen sollte. Am Tag vorher bei der Abfahrt stimmt nämlich meine Zeit nicht und ich dachte zunächst "hä? oh, man nicht schon wieder keine Zeit...", bis dann plötzlich die ersten Stimmen riefen "Stark Jacob", "Gratuliere". 
Ich war auf Rang 1 gefahren. Zeitgleich mit Nicolo Molteni aus Italien.

Unfassbar! Ich ging aus dem Zielbereich und gab meine Ski zur Flourkontrolle. Es dauerte eine gefühlte Ewigkeit bis der FIS-Offizielle dann endlich sagte: "They are fine. Enjoy!" 
Ab dann hieß es nur noch warten, warten und warten. Mit der Nummer 40 kam dann mein Teamkollege Maxi und fuhr auf Rang 6! Ihm ging es wohl genau wie mir, als er auf die Zeittafel sah. Erst als ich auf ihn stürmte und ihm klar machte, dass er in die Top 10 gefahren war, brach der Jubel aus ihm heraus und wir umarmten uns (männlich :P ).
 Danach kamen immer wieder andere Läufer die schnell waren und mich kurz zittern ließen, doch es schafft am Ende keiner mehr an mir vorbei.
Mein Erster Europacup Sieg stand fest.

Bei den ersten Rennen der Saison war eigentlich kein Druck da. Ich hätte in Santa Caterina völlig befreit drauf los fahren und mir mit etwas Glück vielleicht gleich mal ein Top 5 Resultat erfahren können, denn fahrerisch hatte ich es im Dezember auf alle Fälle schon drauf. Erwartet hatte das freilich keiner von mir, nachdem der Sommer mehr aus Reha bestand als aus Konditionstraining und auch die Skivorbereitung zwar qualitativ hochwertig, jedoch ziemlich kurz gestaltet war. Nach den Plätzen 2 und 7 in den EC Trainings schraubte ich dann aber meine eigenen Erwartungen nach oben und es kam alles anders. Auf P31 und 37 durch ärgerliche und wahrscheinlich durch Anspannung und Verkrampftheit entstandene Fehler bei den ersten EC Rennen, folgte meine persönliche, der Unsicherheit geschuldeten Absage für den Weltcup in Bormio und nach einem eigentlich wieder sehr guten Trainingsblock in Watles nach Weihnachten, P27 und P50 bei den ersten SG EC Rennen in Saalbach. Als ich dann plötzlich die Einladung nach Kitzbühel bekam, war ich überrascht. Ich stand zwar weiterhin nicht verkehrt auf den Ski, jedoch waren Selbstvertrauen und Selbstverständnis schon eine Weile nicht mehr wirklich vorhanden, sodass es alles andere als eine Leichtigkeit war, die wohl bekannteste Abfahrt im Skizirkus zu bewältigen. Trotzdem gab mir die Streif ein bisschen Selbstvertrauen zurück und nicht nur das, denn sie bescherte mir auch, nachdem Thomas Dressen seinen Rücktritt bekannt gab, meinen ersten und lange ersehnten Weltcup Start.

Eine Woche später ging es für mich im Europacup auf einer eigentlich deutlich leichteren Strecke weiter. Mit dem wiedergefundenen Vertrauen startete ich ins erste Training mit Platz 2. Im Rennen jedoch kosteten mich kleine Fehler bessere Platzierungen und ich kam nur auf die Ränge 20 und 22, was aber immerhin EC-Punkte bedeutete. Beim Weltcup in Kvitfjell fuhr ich wiederum gute Abschnitte im Training, konnte diese aber wieder einmal nicht in ein gutes Rennergebnis ummünzen. Mit den Plätzen 15 und 21 in Sella Nevea konnte ich aufgrund meiner hohen Startnummer (42) zufrieden sein, außerdem waren hier die Bedingungen wie immer sehr schwierig. Das in Sella Nevea aufgebaute Vertrauen wollte ich am Stoos und in Verbier nutzen um endlich die ersehnten guten Resultaet einzufahren. Stoos fiel aufgrund des schlechten Wetters vor Ort aus, nach Verbier reiste ich krank an und konnte ohne 100%ige Fitness nicht die Top-Platzierungen angreifen. Am Ende landete ich auf den Plätzen 26, 28 und 29. 
Bevor wir nun zu den letzten EC Rennen der Saison flogen, sollte mir ein kurzer RS-Block neue/alte Denkmuster eröffnen. 3 Tage auf den etwas kürzeren Ski halfen mir bereits ein neues Selbstverständnis für die richtige Linienwahl zu finden und bildeten die Basis für alles was später in Kvitfjell kam...

Da saß ich nun mit dem Kindle in der Hand, den Vögeln lauschend, am Parkplatz vor unserer Unterkunft und laß die ersten Zeilen eines Buches von Fredrik Backmann, dass ich mir einige Stunden zuvor heruntergeladen hatte. Das Wetter lächelte nach diesem komischen Winter endlich wieder und ich fing an mich auf den Sommer zu freuen. Kurz nachdem ich die erste Seite gelesen hatte standen sie da, Romed und Christoph, meine Begleiter auf der kommenden vierstündigen Autofahrt vom Bundeswehr Stützpunkt Warendorf zurück nach Bayern - wobei ich ja freilich in Oberfranken ausstieg, was bekanntlich nicht unbedingt zu Bayern dazu zu zählen ist, aber egal. Wir stiegen ein und fuhren los. Die Beiden werden zwei Tage später wieder zurück fahren. Ich nicht. Hört sich dramatisch an, aber ich wusste es natürlich dort schon. Sie auch. Eigentlich so ziemlich jeder, der dort etwas mit mir zu tun hatte, wusste es. Ich fand es schade.

Fast fünf Monate zuvor waren wir in Gröden. Meine erste Fahrt auf der Saslong war eine wilde und ging bekanntlich nicht so toll für mich aus. Zwei Wochen Pause hieß es vom Doc, weil mein Knie bzw. der Knorpel mal wieder etwas abbekommen hatte. Nach der Pause war das Knie für die restliche Saison kein wirkliches Thema mehr. Über die Plätze 8 und 12 in Sella Nevea und 6 in Orcieres fuhr ich mich im Europacup unter die besten 15, obwohl ich die ersten beiden Rennen in St. Moritz aufgrund der Knorpel-Pause verpasst hatte. Beim Saisonfinale lief es noch besser und ich feierte meinen ersten Podestplatz mit Platz 3 in der Abfahrt von Narvik (Eine ganz spezielle Geschichte für mich - Wer mehr dazu wissen will kann weiter unten im Blog die Beiträge "2020 - Teil 1/2" suchen). Danach standen noch die Deutschen Meisterschaften in Abfahrt und Super G an. In der Abfahrt (Garmisch) wurde ich Vierter und im Super G (Pfelders) lag ich bis zum Rennabbruch wegen Nebels auf einem Vielversprechenden 1. Platz in der Deutschen Wertung. So weit so gut...

Nun kann ich sagen: Meine Comeback Saison lief klasse!

Dabei würde ich es jetzt gerne belassen, jedoch ist das nicht wie diese Geschichte geht.
Beim Letzten Trainingslauf vor der Deutschen Meisterschaft im Super G schlug ich mir - bei wirklich schlechten Bedingungen - beide Ski im Schwungwechsel  aneinander und Stürzte unspektakulär. Kurz vor bevor ich zum Stehen kam, spürte ich einen Schlag aufs linke Knie und ein Knacken darin. Ich wusste sofort, dass irgendetwas nicht stimmt, fuhr aber am nächsten Tag nochmal. Als Tage später beim Bundeswehr Lehrgang, vor allem nach längerem Sitzen, das Knie anschwoll, organisierte ich mir ein MRT in Gütersloh. Unser Mannschaftsarzt Dr. Köhne sah sich anschließend die Bilder an um mir seine Einschätzung zu geben.
Mein Kumpel Hans war gerade dabei zu gehen - wir hatten ein neues Lied Namens "Forget U" aufgenommen (erscheint bald ;) ) - als ich aufs Handy schaute und die Nachricht vom Arzt sah. Schon nach den ersten Worten war mir klar, dass das MRT deutlich schlechter aussehen musste als von mir angenommen.

"(...)Wir müssen leider auch hier eine OP machen."

Fuck.

Erneuter Knorpelschaden im linken Knie bei ca. 20 Grad Beugung
OP: 19.04.2023 OCM 
wieder 6 Wochen komplett entlasten
wieder 5 Monate kein Skifahren

"Wenn du Gott zum Lachen bringen willst, erzähl ihm von deinen Träumen" stand im Roman "Eine ganz dumme Idee" (Leseempfehlung!) von Friedrich Backmann den ich zu dieser Zeit laß. Verrückt wie manchmal völlig unterschiedliche Dinge einen Weg zueinander finden und führ einen plötzlich Eins werden.
Hier: Zitat aus einem zufällig im Radio empfohlenen Buch vs. Erneut nötige Knorpel OP und Zwangspause nach einer Erfolgreichen Saison.
Der Traum vom Weltcup gedämpft durch Realität des Gehens mit Krücken.

Also saß ich da so in der Sonne und laß mein neues Backmann Buch während die Vöglein zwitscherten, auf Romed und Christoph wartend und hoffte einfach nur, dass wieder alles gut werden würde. So wie letztes Jahr.
Es könnte schlimmer sein. 

- Der Winkel der dieses Mal betroffen ist, ist fürs Skifahren nicht so problematisch.
- Ich kenne den Ablauf nach so einer OP jetzt schon und kann es fokussiert angehen
- Der Zeitpunkt ist deutlich besser als damals auch wenn es zur Saison hin stressiger wird
- Ich habe sehr kompetente Leute um mich herum die mir helfen werden
- Ich weiß was es braucht um gut zurück zu kommen, ich hab es schließlich schonmal geschafft!

All das macht mit Hoffnung.
Ich bin und bleibe ein Kämpfer.
Ach ja und ich hab immer noch ziemlichen Bock ;)

#bereitwienie

Als ich heute morgen (3.1.2023) mal wieder die Motivation aufbrachte um mich vor den Mac zu setzen und meine Website und eben diesen Blog zu aktualisieren, erschrak ich etwas. Zuletzt hatte ich zu Jahresbeginn 2022 etwas aus "meiner Welt" preisgegeben. 
Natürlich wurde ich von dem ein oder anderen Interessierten schon einmal darauf angesprochen, dass ziemlich wenig aktuelle Informationen auf diesem Kanal zu finden waren, jedoch war mir nicht bewusst, wie nachlässig ich während der ganzen Comeback Zeit doch wirklich war. Das soll sich nun wieder ändern!

Zunächst will ich euch sagen, ich hab wieder richtig Bock! Bock aufs Skifahren, Bock aufs Rennen fahren, einfach Bock im Schnee zu sein und wunderschöne Orte zu sehen. Sowohl auf A****kalte Tage, sowie die derzeitigen, von Frühlingstemperaturen geprägten Tage, auf Tage mit Kaiserwetter, Tage mit Nebel und auch Tage mit Schneesturm (schön wärs), auf Pulverschnee, auf Kunstschnee, auf Eis oder Schneematsch und natürlich auch auf Tage am Götschen und Jenner oder Kitzbühel und Wengen, hab ich Bock!!!

Der Weg dorthin war nicht so leicht aber er hat sich für mich gelohnt. Er führte mich vom OP Tisch im November 2021, über die Reha in Bad Wiessee im Januar 2022 zurück zur Schmerzfreiheit und "normalem Training" bei  Marcus Hirschbiel ab Februar. 
Danach dann zum ersten mal Skifahren im April an den Götschen und  zur Bundeswehr nach Warendorf im Mai, zurück ins Mannschaftstraining und auf Mallorca zum Radln im Juni und in den ganz normalen Trainingsalltag, sowie die ersten Gletschercamps im Juli. 
Im August ging's zum ersten Mal nach Südamerika und zurück auf ein Podest, bevor mir im September die letzten Sommertage nochmal eine Pause gönnten. 
Der Oktober brachte mich wieder auf das Stilfser Joch, aber auch nach Sölden und ins Pitztal, Orte die ich während der Verletzung irgendwie vermisst hatte. 
Im November realisierte ich zum ersten Mal wieder wie glücklich ich beim Skifahren sein konnte, etwas was ich ein Jahr zuvor aufgrund der Schmerzen und der dadurch sinkenden Motivation und Trainingsleistung völlig vergessen hatte. 
Der Dezember brachte mir die ersten (erfolgreichen) Europa FIS Rennen in Gröden, aber auch die ersten Europacups in Santa Caterina mit viel Nervosität aber einigen hilfreichen Erkenntnissen. Der Dezember brachte mir aber auch ein positives, gleichzeitig aber auch  negatives Erlebnis in Gröden beim Weltcup. Auf der Saslong hatte ich die Chance das Abfahrtstraining zu fahren. Ich war unglaublich angespannt, da ich nicht wusste was mich wirklich erwarten wird. Im Nachhinein muss ich aber sagen, dass es ein unglaubliches Erlebnis war und ich dort gerne noch öfter fahren will. Jedoch hat mein Knorpel dort, in der berühmten Chiaslat Wiese, wieder einen kleinen Schlag abbekommen, der mich 2 Wochen - und somit auch den EC in St. Moritz - kosten sollte.
Mittlerweile stehe ich aber wieder auf den Ski und arbeite mich zurück. Demnächst steht der nächste Europacup in Wengen an und ich bin fest entschlossen dort am Start zu stehen und wieder Vollgas zu geben.

Um zurück auf meinen Weg von November 2021 bis heute zurück zu kommen:
Ich bin ziemlich stolz auf das was ich erreichen konnte und was ich erleben durfte auf im Laufe des letzten Jahres. 
Ich habe es zusammen mit Tom Kossak (meinem Sportpsychologen) geschafft, mein Selbstvertrauen zu stärken, gelassener mit Rückschlägen umzugehen und - was mir am wichtigsten ist - den Spaß am Skifahren wieder zu erkennen und zu finden. 
Ich konnte schon in Chile bei den Südamerika Cup Rennen meine Punkte so weit verbessern, dass ich in Ruhe an die restliche Saison rangehen kann und keinen Stress habe mir für den Europacup eine gute Startnummer zu erfahren. 
Ich habe meine Art und Weise zu trainieren verändert und hole in Zusammenarbeit mit Christoph Henghuber (meinem Skitrainer) viel mehr aus den Skitagen heraus ohne dabei verkrampft zu sein oder wie früher teilweise "ohne Plan" zu trainieren. 
Zu guter letzt habe ich so viele kleine, wie auch große Erfahrungen gemacht, Erkenntnisse gesammelt, Leute kennengelernt und mich professioneller aufgestellt, dass ich ein anderer Athlet geworden bin, der mittlerweile nicht mehr so weit von seinem Kindheitstraum entfernt ist und weiß was zu tun ist um diesen zu Erfüllen.

Danke fürs lesen und bis hoffentlich bald :)
Euer Jacob

Halli Hallo 2022 
Auf nimmer Wiedersehen 2021.
Das letzte Jahr hat etwas an mir genagt. Am Ende zwang es mich schließlich ja auch noch dazu mich am Knie operieren zu lassen und meine Saison - wie schon 2017 - eine Woche vor dem ersten Rennen zu beenden. Nach der OP durfte ich mein Knie 6 Wochen lang nicht belasten. Glücklicherweise hatten wir zwei Sätze Krücken daheim, denn ich zerstörte jeweils eine davon in diesen 6 Wochen. Mein erstes und eigentlich auch angenehmstes Ziel stand schnell fest: Gewicht zunehmen! Vor der Operation hatte ich um die 78-80kg. Nun sollten bis zum Start der Reha 83kg her und bis zum nächsten Winter sollte die 85kg Marke fallen. Hört sich leichter an als es dann ist. Mit höchster Disziplin aß ich doppelte Portionen und naschte mich Abends durch unseren Vorratsschrank, doch musste ich ja auch den Verlust an Muskelmasse kompensieren. Es dauerte also bis sich das Essen beim morgendlichen Gang auf die Waage sichtbar machte. Kurz nach Weihnachten hatte ich dann endlich (komisch sich über Gewichtszunahme und den dicker werdenden Bauch zu freuen; aber was Solls) 83,2 kg!!! Ich konnte meinen Jubel kaum bremsen... (haha ja genau)
Was soll ich sagen: Ziele sind Ziele und was sein muss wird gemacht!
Des Weiteren nutzte ich die Zeit um mein rechtes Auge Lasern und damit eine minimale Hornhautverkrümmung korrigieren zu lassen. An dieser Stelle nochmal vielen Dank an Herrn Garstka und Dr. Wiltfang von SmileEyes in München für die schnelle und freundliche Behandlung. Meinem Studium kam die freie Zeit ebenfalls entgegen und ich konnte ein weiteres Modul an Sylvester abschließen (1,7 - Ökonomie und Markt #schonimmerstreber).
Seit Weihnachten bin ich mittlerweile die Krücken wieder los und stehe Tag für Tag sicherer mit beiden Beinen im Leben. Mein Knie sieht gut aus - die Schwellung war unglaublich schnell verschwunden - und ist nahezu schmerzfrei.
Ab dem 10.1. werde ich dann in Bad Wiessee zur Reha im Medical Park erwartet. 
Ich bin gespannt auf die Dinge die mich dort und natürlich auch danach bei Marcus Hirschbiel erwarten. 
Ich wünsche allen Lesern ein gesundes, gutes und gesegnetes neues Jahr 2022.
Bis Bald 
Euer Jacob :)

Jeder hat dieses Jahr  mehr oder weniger viel erlebt und Erfahrungen gemacht. Dieses Jahr war vieles sehr speziell, neu und unvorhersehbar. Ich möchte hier einen kurzen Einblick in mein Jahr 2020 geben und dabei genauer auf meine Erlebnisse eingehen.

Starten möchte Ich mit einem kurzen Saisonrückblick:

Ich konnte einige FIS Rennen in den Speed Disziplinen sehr erfolgreich abschließen und sogar gewinnen, qualifizierte mich für meine letzte Junioren WM in Narvik und landete am vorzeitigen Ende der Saison 2019/2020 unter den Top 150 der Weltrangliste in der Abfahrt und unter den Top 180 im Super G.

Die letzten Rennen der Saison fanden in Narvik bei der Junioren WM statt. Als wir eine Woche vor Beginn der Wettkämpfe dort ankamen war Corona schon ein Thema, aber kaum einer ahnte wie groß das alles werden würde. Einige Athleten hatten Masken dabei, der Großteil nicht, nur die mittlerweile unverzichtbare Handdesinfektion war überall schon ein Thema. Man wusste zu diesem Zeitpunkt einfach noch zu wenig. Meine Speedkollegen und ich können im nachhinein von Glück sprechen, dass jene Speedbewerbe  in Narvik die einzigen Wettbewerbe blieben die stattfinden konnten, bevor die JWM ein plötzliches Ende fand. Wie dem auch sei... ich ging in Abfahrt, Super G und der Super Kombination (letztendlich wegen Wetterproblemen abgesagt) an den Start und rechnete mir ganz gute Chancen aus. Ein Podestplatz würde schwierig werden, aber ich träumte dennoch seit fast einem Jahr davon und gab alles dafür. Die Konkurrenz war groß und die Abstände und Unterschiede relativ gering, doch nach den beiden Trainings, die gut für mich liefen, fühlte ich mich bereit und in der Lage zu überraschen. Ich hatte ein gutes Gefühl. Positive Spannung baute sich in mir am Tag vor dem Wettkampf auf und ich ging den Lauf 20, 30 mal im Kopf durch. Fühlte sich eine Passage nicht optimal an, spulte ich zurück und fuhr sie in Gedanken noch einmal "perfekt", bis ich dann schließlich glücklich im Ziel stand und ein gutes Resultat vor mir sah.
Als ich dann am Wettkampf Tag aufwachte wandelte sich etwas in mir. Aus dem positiven Gefühl wurde Anspannung und der Druck, den ich mir selbst machte, nahm Überhand. Ich wollte und konnte es nicht mehr erwarten bis es los ging. Irgendwann erreichte ich den Punkt, dass ich froh war, wenn das Rennen hoffentlich bald vorbei war. Am Start fühlte ich mich zwar hochmotiviert aber auch irgendwie schlapp. Ich startete mit ein paar kräftigen Schüben in die Abfahrt und schon am dritten Tor fühlte ich mich irgendwie nicht wohl. Alles war anders als ich es mir die ganze Zeit vorgestellt hatte. Vier Tore weiter zerstörten meine "Was ist denn heute nur los bzw. anders?"-Gedanken meine Konzentration und ich rutschte auf dem Innenski weg.
In diesem Augenblick gab ich mich selbst auf. Ich dachte: "Shit. Jetzt ist es doch eh vorbei. Ein ganzes Jahr Training, Fleiß und Quälerei, Hoffnung, Träumen und Bangen für nichts und wieder nichts...". Mein Ski fing sich, ich hätte mich retten können. Doch in meiner Vorstellung hatte der "perfekte Lauf" die Kontrolle und ich entschied in dem Moment wie ein Feigling aufzugeben.
Daraufhin folgte der bitterste Nachmittag meines Lebens. Ich wollte weinen, doch ich konnte nicht. Ich fühlte nichts. Leere. Ich war wie gelähmt. Mein Traum war geplatzt.

to be continued...

Zunächst einmal:
Danke !

Danke an alle, die mir diese Saison geholfen haben, dorthin zu kommen, wo ich nun bin.
 Besonders hervorzuheben sind dabei die komplette C Kader Mannschaft um Stephan Kurz, Tim Jitloff und Stephan Schmid, die Serviceleute Miha Vauhnik und Florian Beck, alle Physiotherapeuten, die uns diese Saison betreut haben, Marcus Hirschbiel, Tobias Döppelhan, die Firmen Krumpholz, PurMuesli, Komperdell und Nordica, sowie die Bundeswehr Sportfördergruppe und natürlich meine Freunde und Familie.

Doch wo bin ich nun?
Man könnte sagen, die Saison sei durchwachsen gewesen. Im Europacup landete ich jenseits der Top 30, verfehlte also mein Ziel mindestens einmal in die Punkte zu fahren.  Auch bei der JWM blieb mein Wusch nach einer Medaille unerfüllt.
Also... Note 4?

Ich persönlich kann Leute verstehen, die meine Saison so bewerten würden, jedoch komme ich auf ein besseres Fazit.

In nahezu allen Rennen, in denen ich mich in einer guten Ausgangsposition sah, konnte ich liefern. Somit holte ich einen FIS Sieg und zwei zweite Plätze, mehrere U21 Top 3 Ergebnisse und gute Punkte vor allem in der Abfahrt, bestätigte aber auch die Super G Punkte und stehe somit in beiden Disziplinen unter den besten Jugendläufern weltweit, in der Abfahrt sogar unter den besten 170 Erwachsenen. 
Auch der Europacup kann positiv bewertet werden. 
Ich startete zum ersten mal in Wengen und Kvitfjell, also echten Weltcup Strecken, verringerte Rennen für Rennen den Abstand zu den Top-Leuten und sammelte viel Selbstvertrauen, Erfahrung und kam zur Erkenntnis: Viel fehlt nicht mehr!
Auch bei meinem Einsatz als Vorläufer beim Weltcup in Garmisch zeigte ich eine gute Leistung und bekam Lob von allen Seiten.
Am Ende der Saison stand noch meine letzte Junioren WM in Narvik an. In der Abfahrt machte ich mir selbst zu viel Druck, verkrampfte und schied nach nicht einmal der Hälfte des Laufes durch einen schlimmen Konzentrationsfehler aus. Ein harter Schlag ins Gesicht, schließlich hatte ich genau auf dieses Rennen ein ganzes Jahr hingearbeitet.
Einen Tag später ging es dann jedoch sofort mit dem Super G weiter. Meine Erwartungshaltung war gering, somit ging ich auch ganz entspannt, fast schon wie im Training, an den Lauf heran. Es waren schwere Bedingungen, kombiniert mit einer schweren Kurssetzung, sodass einige Läufer strauchelten und sogar ausschieden. Mit einer soliden und konzentrierten Leistung kam ich überraschend als 6. ins Ziel. Auch die Tatsache, dass ich noch auf Rang 8 verdrängt wurde, machte mich nicht weniger glücklich. 
Als Oberfranke so weit gekommen zu sein macht mich stolz. 
Bedenkt man, dass ich noch vor 5 Jahren in meinem Garten trainiert habe, ist es schier unglaublich. 

Leider bleibt mir aufgrund des Coronavirus die Chance verwehrt, nochmal im Europacup und bei der Deutschen Meisterschaft anzugreifen. Jedoch gibt es mir die Möglichkeit daheim zu sein, wo ich den ganzen Winter nicht zu sehen war.
Meine Junioren Zeit ist somit auch beendet. Jetzt fahre ich offiziell als Erwachsener gegen die besten der Welt.

Bleibt gesund.

(Super G Garmisch)
(Foto: Paulfoto)

Ein Großteil der Saison ist vorbei und ich wage ein kleines Zwischenfazit:

Der Anfang der Saison verlief etwas holprig. Ende November startete ich mit den ersten Rennen in Zinal. Danach standen dann Rennen in Gröden, Santa Caterina (Europa Cup) und erneut Zinal (EC) an. Das Vertrauen in meine Fähigkeiten war noch nicht da und ich tat mir etwas schwer, die richtige Linienwahl zu treffen und den Ski freizugeben.
Bei den ersten deutschen Rennen, der Deutschen Jugendmeisterschaft in der Alpinen Kombination im österreichischen Axams, lief es plötzlich deutlich besser und ich fand etwas Sicherheit. Im ersten Kombi-SuperG konnte ich mir den Sieg sichern und fuhr im anschließenden Kombi-Slalom auf Platz 4 bei der Deutschen Jugendmeisterschaft.
Nach dem Jahreswechsel zog es unser Team nach Wengen (Schweiz), wo ich 4 Mal die Lauberhornabfahrt hinunter fahren durfte. eine tolle Erfahrung! Ich konnte den Abstand zum erklärten Ziel, den Top 30 im Europacup, weiter verringern und wusste von nun an was zu tun war. 
Nach zwei akzeptablen Ergebnissen in St. Lambrecht (RS) und Radstadt (SG) ging es erneut zu einem Europacup ins französische Orcieres. Nach zwei durchwachsenen Abfahrtstrainings hatte ich in den folgenden Rennen kein Glück. Im ersten Rennen machte mir das Wetter einen Strich durch die Rechnung, es wurde vor mir immer dunkler und somit schwieriger. Die zweite Abfahrt wurde direkt vor mir, aufgrund schlechter Pistenverhältnisse abgebrochen und der abschließende Super G wurde wegen viel Neuschnee abgesagt.
 Nach einem erneut ordentlichen Riesenslalom am Jenner ging es in Sella Nevea (Italien) im Europacup rein ums ''überleben'' und ich fuhr verunsichert hinterher, um dann nur einen Tag später bei zwei deutschen FIS SuperG Rennen zwei zweite Plätze zu erreichen. Dabei ein mal nur 0,18 und ein mal 0,22 hinter dem Sieger. Endgültig platze der Knoten dann bei den FIS Abfahrten in Sella Nevea. Bei starker Besetzung kam ich einmal als 14., einmal als 7. und bei beiden Rennen jeweils als Zweiter in der U21 ins Ziel. Dabei fuhr ich mir die besten Abfahrtspunkte meiner Karriere. Außerdem konnte ich meine 
Kombi-Punkte leicht verbessern und fuhr einen soliden Slalom in der Abfahrtskombi.

Es scheint fast so, als würde ich erst gegen Ende des Winters, wenn die Sonne wieder früher, länger und heller scheint, meine beste Leistung abrufen können...
Auch dieses Jahr kann ich es wieder sehen: 
Das Licht am Ende des Winters.
Gerade noch rechtzeitig vor den Europacup Rennen in Kvitfjell (Norwegen) und natürlich der Junioren WM in NArvik (Norwegen).

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Ich freue mich einen neuen Partner bekannt geben zu dürfen: Die Firma Purmuesli aus Kulmbach versorgt mich ab sofort mit leckerem und vor allem gesundem, perfekt für Sportler geeignetem, Zuckerfreiem Bio-Müsli.

Vielen Dank !!!

Das alte Jahr hat sich verabschiedet und das neue hat unlängst begonnen. 

2019 war für mich, mit dem Start bei der Junioren WM in meiner Comeback Saison, den guten Leistungen im Speedbereich, dem Start meines Sportmanagement Studiums und meinem ersten FIS Super G Sieg vor kurzem, sehr erfolgreich!

2020 soll nun, genau wie das vergangene Jahr, wieder gut starten und dazu heißt es vollen Fokus auf meine Ziele zu haben und die Hausaufgaben und Arbeit, die ich vor mir habe, abzuleisten.
Im Januar steht als erstes Rennen die Europacup Abfahrt in Wengen (SUI) an; ein echter Klassiker. Dort warten auf der sogenannten Lauberhorn Abfahrt der berühmte Hundschopf Sprung und die enge Passage des Kernen-S mit dem anschließenden kurzen Tunnel.
Mein Ziel ist es mich dort in den beiden Trainings Stück für Stück zu verbessern um dann im Rennen die Top 30 angreifen zu können, auch wenn das oberste Ziel, das Sammeln von Erfahrung und das ''gute Skifahren'', ist.

Nach Wengen geht es dann zurück zu den FIS Riesenslaloms in St. Lamprecht. Dort konnte Ich letztes Jahr zwei tolle Rennen, mit Platz 1 und 3 bei den NJR Rennen, feiern. 

Am 20.01 stehen zwei weitere Super G im Österreichischen Radstadt an. Dort hatte ich vor einigen Jahren mein Schul-Skilager mit meinen damaligen MGF-Gymnasium Kollegen und Lehrern. Auf dieses Rennen freue ich mich wirklich sehr, denn als wir damals mit der Schule dort waren,  fand am gleichen Hang ebenfalls ein FIS Rennen statt und ich träumte davon, dort auch einmal zu stehen und mich mit Internationalen Konkurrenten zu Messen.

Als besonderes Erlebnis sind dann zwischen dem 30.1 und dem 1.2  auch die Weltcup Abfahrtsrennen in Garmisch-Partenkirchen zu sehen. Dort werde ich zusammen mit drei Trainingskollegen zum zweiten mal Vorläufer machen. 
Ein tolles Ereignis und die Gelegenheit ein wenig Weltcup Luft zu schnuppern! :)
Jedoch gilt es zuvor den Fokus noch auf die 3 Europacuprennen in Orcieres/FRA zu legen. Eine weitere Chance an die Top 30 heran zu fahren und weiterhin Erfahrung zu sammeln, sowie mich zu verbessern.

(Alpine Kombination - EC Santa Caterina)

Die Saison beginnt und sie beginnt vollgepackt mit vielen Skitagen.
 20.-22. November heißt es in Pfelders (ITA) nochmal an der Technik feilen und Riesenslalom fahren, bis es danach vom 23.-25.11 in Livigno (ITA) endlich wieder auf die Speedski geht. Dort werden wir Super G fahren und uns auf die folgenden Rennen, am 26./27.11 in Zinal (SUI / FIS), vorbereiten.
Nach zwei Tagen Pausen geht es dann schon am 30.11 in Gröden (ITA) weiter, wo 2 FIS Abfahrten und 2 FIS Super G am 1. und 2.12. anstehen. Den 3./4.12 verbringen wir beim Super G Training in 
Santa Caterina (ITA). Nach 2 Tagen beim „Kramperl-Lauf“ in meiner Wahlheimat Berchtesgaden, geht es wieder nach Santa Caterina. Dort stehen ab dem 8.12 die ersten beiden Europacup Super G Rennen an. Direkt am 9.12 geht es wieder nach Zinal, wo zwei weitere EC Super G Rennen statt finden.

Der Plan bis Mitte Dezember scheint also eher vollgepackt und stressig, aber ich werde die Zeit im Schnee genießen und hoffentlich meine Ziele bis dorthin erfüllen.
Weitere Updates folgen ;)

Bis dahin 
Euer Jacob 

Mein erster Skilehrgang, seit dem Camp in Norwegen, sollte am Montag dem 19.08, Frühs um 6 Uhr an der Gondelbahn in Saas Fee / Schweiz starten. 
Bevor ich mich jedoch mit meinen 2 paar Riesenslalom Skiern auf den Weg machen konnte kam die Nachricht, dass wir uns wieder in Bett legen könnten... Konditraining statt Skifahren stand an. 
Und leider nicht nur an jenem Tag; auch am folgenden Tag war aufgrund des anhaltenden Regens nicht an die Bergfahrt zu denken. 
An Tag 3 dann endlich das ersehnte gute Wetter. Ich fand nach der gut 1 Stunde dauernden Bergfahrt meinen Weg in die noch sehr neuen Skischuhe und konnte von diesem Zeitpunkt an den Schnee unter meinen Skiern genießen.
Das Wetter sollte die kommenden Tage ebenfalls brillant bleiben und der Lehrgang schien ein Erfolg zu werden, nachdem wir nun schon 2 Tage verloren hatten.
3 Tage RS gefolgt von einem Tag Super G brachten mich langsam immer mehr in Form, wenn auch der Weg bis zur gewünschten Topform und den gleichmäßig guten Schwüngen noch ein wenig dauern wird.
Am geplanten 5. Skitag ging dann wieder nichts. Dieses mal jedoch schlief ich noch um halb 8 tief und fest. Warum?
Am Tag zuvor erreichte uns schon die Meldung, dass am nächsten Tag  nichts gehen werde, da aufgrund der recht hohen Temperaturen am Berg, sich Geröll gelöst hätte und auf die Piste gerutscht sei. Das Risiko uns alle an den Trainingshang zu lassen war für die Betreiber zu groß. 
Gott sei dank bekamen diese es innerhalb von nur einem Tag hin, das Gebiet zu sichern und die Steine größtenteils zu entfernen, sodass wir am Ende doch noch zwei Trainingstage nutzen konnten.
Der weitere SG Tag tat mir sehr gut, was man am letzten Tag auch im RS bemerken konnte.

Für die nächsten Lehrgänge stehen die Ziele bereits schon fest:

Im Riesentorlauf geht es weiterhin darum den Rutschanteil zu verringern, meine Bewegung im Schwungwechsel nach vorne anstatt nach oben zu bringen und wie schon erwähnt immer mehr Konstanz in meine Läufe zu bekommen, sodass jeder Schwung fast ''gleich'' ist.

Im Super G liegt der Fokus auf einer mittigen Hüftposition in der Schwungeinleitung, einer allgemein  hohen Hüftposition und einem geduldigen Schwungwechsel der dem RS gegenüber mehr in die länge gezogen bzw. langsamer gestaltet werden soll.

Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass ich bis zum nächsten Lehrgang wieder 100% Fit bin, da ich mir bei der Abreise eine Grippe eingefangen habe, die bis dato noch nicht voll und ganz auskuriert ist.

Woche zwei ist nun auch geschafft! Und damit gehts wieder zurück in die Heimat. Zuvor steht aber noch die knapp 20 Stunden dauernde Heimfahrt von Jondal über Oslo-Kopenhagen-München nach Eppenreuth an...

Riesenslalom und Super G konnten wir am Ende doch noch ganz gut trainieren, sodass in beiden Disziplinen ein ordentlicher Schritt nach vorne ging. Es wartet zwar - vor allem im Riesenslalom - noch viel Arbeit auf mich, aber die neuen Ansätze von Tim scheinen bei mir schon gut zu fruchten. Dadurch kommt auch immer mehr die Lust auf technische Disziplinen zurück. Mit Beaver Creek (USA) Riesentorlauf-Sieger Stefan Luitz, der im Lauf neben uns zusammen mit der deutschen A-Nationalmannschaft trainierte, hatte ich auch einen guten Anhaltspunkt in den letzten beiden Tagen.

Und nicht nur skifahrerisch ging was weiter: Auch in Sachen ''Trampolin und Sprungbrett Turnen'' hatte ich die Möglichkeit neue Tricks zu üben und meinen Körper besser kontrollieren zu lernen, was ja letztendlich auch fürs Skifahren gut ist ;)
Wobei ich mir dann doch am letzten Abend beim Versuch eines Dreifachen-Vorwärtssaltos unsanft mein Knie knapp unter mein linkes Auge rammte, sodass ich jetzt die nächsten 1-2 Wochen wie ein gezeichneter Boxer herumlaufen werde... 
Aber naja, zu was sonst gibt es Sonnenbrillen...

Die erste Skiwoche in Norwegen ist vorbei... 
Seit 28.06 steh ich nun wieder auf den Skiern und was sich zunächst komisch angefühlt hat wird langsam wieder normal für mich; nämlich skifahren mitten im Sommer. 
In den letzten 8 Tagen wurde der erste Grundstein für eine saubere Skitechnik gelegt und die Kondition weiter verbessert. 
Jedoch hatten wir bisher wenig Glück mit dem Wetter, sodass wir bereits jetzt unsere zwei geplanten Pausentage bei strömendem Regen in unserer Unterkunft absitzen mussten und nicht wie geplant am Fjord bei sommerliche Nicht Temperaturen entspannen konnten, sowie viel Zeit für alternativ Programm, wie Rumpfkraft, Ausdauer o.ä. zur Verfügung hatten...
Nichtsdestotrotz muss ich eingestehen: ich hätte nicht gedacht, dass wir Anfang Juli - sofern das Wetter mitspielt - so gute Trainingsbedingungen auffinden würden und mit unserem neuen Cheftrainer Tim Jitloff so gut arbeiten und uns verbessern könnten. 
5 harte Tage stehen noch bevor, die Beine sind schon schwer, aber ich werde trotzdem alles daran setzen mich gut für die kommenden Monate vorzubereiten!   

Seit 4 Wochen bin ich, nach der Bundeswehrgrundausbildung und einem kurzem Fuerteventura-Urlaub, wieder voll im Training, dieses Jahr bei meinem Post-Kreuzbandriss-Physio Marcus Hirschbiel in der Schönau am Königssee. Seit 4 Wochen bedeutet das nun Ausdauer- und Kraftausdauertraining, also Radfahren, Laufen, Berggehen und sämtliche Arten von Bein- und Rumpfübungen mit wenig Gewicht, 13 bis 17 Wiederholungen bei langsamer bis kriechend langsamer Bewegungsausführung. Zwei Wochen wird sich das ganze noch ziehen, bis dann der erlösende erste längere Skilehrgang beginnt; Folgefonna / Norwegen heißt das Ziel. Letztendlich wird es dort aber auch nicht weniger anstrengend, bei den hohen Temperaturen im Sommer auf den Gletschern, bei nasser und weicher Piste, denn man sammelt dort sehr sehr viele Fahrten, die die Basis für den kommenden Winter bilden, was mich wieder zum Konditraining zurückbringt. Wer im Winter große Ziele hat, muss fit sein. Wer fit sein will, muss gut trainieren. Genau das mache Ich bei Marcus. Mit diesem Wissen im Hinterkopf lässt sich dann jede noch so unendlich langsam scheinende Kreuzheb-Wiederholung aushalten.
Denn letztendlich macht mich das nur stärker...